老鹰主机，为什么有人说MH-60S“骑士鹰”是最另类的海鹰系列直升机

MH-60S“骑士鹰”是最另类的海鹰系列直升机。MH-60S“骑士鹰”舰载直升机是美海军最新一款舰载多用途直升机快速备案快速备案老鹰主机，目前它和MH-60R“罗密欧”直升机一起，取代了老旧的SH-60B、SH-60F、HH-60H这几款老“海鹰”系列直升机，成为美海军舰载直升机的新主力。说MH-60S是最另类的“海鹰”直升机一点都没有错。虽然MH-60S的确是一款舰载直升机，的确是“海鹰”家族的新成员，但是它的很多设计却和“海鹰”家族明显不同，反倒是和“黑鹰”家族有很多相同之处，对于“海鹰”家族来说，MH-60S的确像是个“叛徒”。实际上，了解MH-60S的研发过程即可发现，它本身就是以美陆军的UH-60L“黑鹰”直升机作为基础研发的，只不过是最终套上“海鹰”的身份罢了。至于为什么MH-60S作为一款新舰载直升机，没有沿用“海鹰”的传统设计，反倒去学习陆军的“黑鹰”，这就要从它的设计定位、研发成本、使用环境等方面去寻找答案了。首先，美海军研发装备MH-60S直升机，并不是为了替代老一代“海鹰”们。当时美海军早已经开始换装MH-60R直升机，MH-60R直升机已经能够完全承担起老一代“海鹰”们的重任，并不需要其他机型的补充帮忙。美海军研发装备MH-60S直升机，更主要是为了替换老旧的UH-46A/D“海上骑士”运输直升机，所以MH-60S直升机的设计定位就是一款注重运输能力的舰载直升机，说白了，它的主要任务就是运人、运货物、吊运货物。这就要求它拥有巨大的机舱和强大的运输/起重能力。而以往“海鹰”系列直升机在改装过程中，需要加装大量反潜、反舰等作战设备、甚至会取消/缩小舱门设计来搭载更多的设备，所以老“海鹰”的运输能力都严重退化。MH-60S自然不能走它们的“老路”，所以它才选择以UH-60L“黑鹰”通用运输机作为研发基础，运输能力自然是杠杠的。况且“黑鹰”的机体设计比较简洁，制造成本比较低，这意味着MH-60S的装备费用比较少，这一点也是美海军比较看重的。其次，采用陆基直升机的基本设计也没有对MH-60S这种舰载直升机造成多大的困扰。MH-60S主要部署在航母、补给舰等大型舰艇上，操作空间比较充足，所以它尾轮没有前移到机身后部也没有太大影响，反正大型舰艇有充足的空间供它操作。MH-60S直升机直接采用“黑鹰”的机体后，并没有在上舰时遇到什么困扰，反倒还带来了很多意想不到的好处。例如它加装的舰载直升机设备很少、货舱也比较宽大、并保留了“黑鹰”那种快速加装ESSS短翼的能力，所以它可以适当改装后执行很多“乱七八糟”的任务，战斗搜救、扫雷、医疗运输、火力支援、情报收集等一系列任务均可胜任，极大减轻了MH-60R直升机的工作压力，广受好评。中国的直-20未来在发展多型舰载直升机型号时，也未尝不可参考一下MH-60S这种设计改装思路。老鹰主机，为什么有人说MH-60S“骑士鹰”是最另类的海鹰系列直升机ITX当然可以安装水冷，但是这个时候你必须要牺牲一定的空间。因为支持水冷的ITX机箱，都不会那么小，而且因为本身支持水冷安装了，空间占在那里，所以索性把电源和显卡都支持了。所以千万不要“又要马儿跑得快，又不让马儿多吃草”。推荐一：沙漠之鹰MAX沙漠之鹰MAX好像是沙漠之鹰第4代产品。第1代已经买不到拉；第2代是正儿八经的ITX机箱，很小，但是限制只能装刀卡，做HTPC装2200G很不错；第三代的话没用过不评价。第四代有在实体店见过。尺寸魁梧，还好的是保持了相对轻薄的身材。话说回来，沙漠之鹰如何装水冷，前置可以装240水冷，顶部可以装240水冷。根据群里的玩家反馈如果单装CPU 240水冷，装前面。顶部的12CM*2风扇位装风扇直接排热量，整机的散热效果更好。如果是显卡240水冷 CPU240水冷，就只能都塞满了。为了支持240水冷，尺寸就不是非常小了，那么330mm的三风扇2080，SFX-L大功率电源全部都支持了。所以看你个人是否有这方面需求了。就好比V8发动机一定会配上大油箱，大尺寸轮胎一样。没人会在V8发动机上装个15寸轮胎，门当户对一个道理。能装水冷的ITX机箱太小众了，而散热好颜值高的又会更贵。再结合ITX主板的售价，所以一定要想好到底需不需要。我个人还是喜欢沙漠之鹰2这种小箱，等着7NM的APU一上，现在内存降价DDR3000的8G*2也备好了。到时候一装，放在客厅里真香！