俄罗斯空天军没有单发战机快速备案网站快速备案vultr俄罗斯24,不论是中型飞机米格-29,还是重型战机苏-27,不论是截击机米格-31,还是五代机苏-57,不论是战术轰炸机苏-34,还是他的前型苏-24,俄罗斯空天军战斗机全部都是双发。vultr俄罗斯24,俄罗斯空军为什么没有单发战斗机图为米格-29战斗机,他的气动布局和苏-27如出一辙。俄罗斯没有配备单发飞机,原因有很多,但是更主要的原因还是因为重视空天军的建设。单发飞机对比双发飞机,在同样的技术水平下,作战能力要差很多,但是好处就是价格便宜。因此我们能看出,苏联时期构建空军时的财大气粗,从前线的米格-29到远程歼击机苏-27,在同一代战机的高低搭配中都使用了双发战机。图为经典的苏-27“侧卫”战斗机,该气动设计的精髓被俄罗斯的五代机苏-57继承,继续使用。俄罗斯的国土面积很大,要求战机具备更大的航程和更快的速度。比如说,美国的F-16战斗机,这是一种单发的四代战斗机,以其最新的改进型F-16C战斗机为例,他的最大飞行速度是2175千米/小时,相比而言,俄罗斯米格-29战斗机的最快速度就超过了2810千米/小时,飞行速度快有利于缩短抵达战区的时间,这对于作战范围较大的俄罗斯来说非常重要,毕竟国土面积大,一架飞机就要飞的远、飞的快,最好能顶两架用,拉大布置的密度,降低开销。图为苏-57战斗机,他也是双发重型战机,对于俄罗斯而言,航程和速度非常重要。同时,双发战斗机的加速、减速也更加敏捷。米格-29战斗机的机动性非常好,他使用了和苏-27战机差不多类似的气动布局,他们的气动都来自于同一个设计,不过苏-27随后进行了一些改动。苏联,或者说俄罗斯,一直在战机的电子设备上落后于西方,随着第四代战机时代的来临,这种电子设备的差距越来越明显,影响到空战能力的发挥。对此,俄罗斯采取的办法就是提高战机的机动性,米格-29战机也许无法在中距离取得对F-16的优势,但是格斗空战优势很大。图为米格-35战斗机,是米格-28战机的深度改进型,但是不论怎么改,俄罗斯就是没有单发飞机。再者,俄罗斯战机的使用条件更加严酷。苏联虽然是一个超级大国,但是也是一个国土面积十分广大的国家,无法保证在任何作战区域都有良好的维修工厂和作战机场,尤其在远东地区,基础设施就更加落后,城镇都不多。因此,对于战机的独立作战能力要求很高,确保较高的战备率。因此,俄罗斯战机全部使用双发,以便于在严酷环境中作战,毕竟一台发动机受损,还有一台可以确保飞机继续飞行,这一考虑类似于舰载机对双发的追求,是一个道理。图为苏-34“鸭嘴兽”战术轰炸机,他的挂载能力极强,可以携带7枚KH-31导弹作战。最后也是因为双发战机的挂载能力更强。俄罗斯的空天军虽然侧重于制空作战,但是在实际作战中,俄罗斯更多面对的是欧洲的国家,而非是强大的美国,在这个局面下,战斗机的纵深突破和对地支援能力就很重要了。俄罗斯是一个传统的陆地大国,其历史上作战方向一直集中在西部面向欧洲的区域,在那里,苏联的军队曾经以空地协同的大纵深作战方式横扫东欧,只达德国柏林,因此对于俄罗斯来说,如何发挥战机的多功能作战能力尤其重要。图为俄罗斯较小的苏-25攻击机,就算是这么小的攻击机,也采用双发配置,这就是作战环境较为恶劣的原因了。双发战机可以携带大量的弹药,比如说苏-34战斗机,在苏-27系战机的基础上稍作改进,就能成为战术轰炸机,可以携带多达7枚KH-31反舰导弹或者KH-59MK2巡航导弹,简直就是缩小版的图-22M3轰炸机,这些战术轰炸机在实战中扮演着火力大范围机动和纵深打击的任务,所以对于俄罗斯而言,战机的双发布局是最好的选择,反倒是单发飞机,航程段、速度慢,在俄罗斯这么大的国土面积下,很可能无法发挥出作战能力。上世纪七十年代中后期,正值冷战愈发激烈之时,军备竞赛中的美苏两国在完成了第三代核潜艇的研制定型工作后,都开始了针对第四代核潜艇设计的探索工作。而作为红色帝国最后的杰作,苏联的亚森级却迎来了极其坎坷的命运。本文将带领各位小窥一番如今作为俄海军当家门面的亚森级核潜艇。( 图注:试航中的亚森级二号艇 K-561 “喀山”号 )(1)借鉴出身的帝国精锐1985年,885型(亚森级)核潜艇正式被苏联当局列入当时的十年造舰计划中,一年后的1986年10月,苏联国防部正式与曾设计过包括阿库拉级在内诸多攻击型核潜艇的“孔雀石”设计局签订了885型核潜艇的设计协议。最初苏联海军向设计局提出的设计方向,与之前的阿库拉级核潜艇别无二致——既要反潜,又要能靠近敌国海岸通过鱼雷管发射搭载有核弹头的RK-55“石榴石”型巡航导弹,以此威慑北约。但随着苏联经济的不断恶化,再加上苏联第三代核潜艇高昂的建造费用所造成的一系列影响,孔雀石设计局在吸收借鉴西方核潜艇设计特点的同时,逐渐开始向成本妥协。在最初的设计中,885型核潜艇长度为127米,略长于上一代的阿库拉级核潜艇。在艇体结构方面,孔雀石一反常态地放弃了先前一直沿用的双壳体设计,改为采用了单双壳体混合的全新设计,这一设计在减轻了艇体吨位的同时,也变相地降低了生产成本,减轻了苏联海军的预算负担(该型艇最初计划建造整整三十艘)(图注:早期885型核潜艇的示意模型,可见其较短的艇身中并未加装任何发射装置)到了八十年代末,随着苏联战略核潜艇力量的不断增强(特别是在携带有R-31潜射弹道导弹的台风级服役之后),美国开始对其攻击型核潜艇部队(特别是携带有垂发装置,可快速大批量投送核战斧的改进型洛杉矶级潜艇)进行“前沿部署”,以求在开战之初就将长时间停留在港口内的苏联战略核潜艇悉数摧毁。这一策略无疑戳到了苏联海军的软肋,核战斧带来的威胁迫使苏联海军不得不将大量优秀的三代核潜艇部署在堡垒区内,以防止北约核潜艇抵近袭击核潜艇基地。与此同时,为了保证自身核威慑地有效性,苏联海军在加强反潜力量的同时,也开始尝试加强其“多用途核潜艇(可发射巡航导弹地核潜艇)”部队的对陆攻击(核投送)实力,意图将美军的反潜力量吸引到这些凶狠的反潜杀手上来(如阿库拉级/塞拉级)。(图注:改进型洛杉矶级潜艇在艇首装备了12根垂直发射管,大幅度增强了其对陆打击能力) 为了实现这个目标,孔雀石设计局开始参考美国的改进型洛杉矶级核潜艇(苏联海军曾一度对该型核潜艇的对陆打击能力表示“印象深刻”),意图在现有亚森级的设计基础上通过延长艇身的方式,加装类似洛杉矶级的垂发装置。在早期改进的设计中,设计局计划加装8组大型垂发装置,该垂发装置可以凭借其大口径一次容纳五枚RK-55“石榴石”巡航导弹,就此将亚森级的火力投送量一次提升40枚。 (图注:改进型亚森级早期的设想图,可以清晰看到紧凑布置的垂发装置占据了很长的一段艇体)然而好景不长,随着1989年美苏间签署的协议,双方核潜艇将不再装备携带有核弹头的武器,“石榴石”也因此不得不被放置在陆上基地进行保管。(图注:车辆运输中的RK-55 “石榴石”,该型导弹因高达3000km的射程与10万吨级的核弹头而一度成为美国的心腹大患,搭载该型导弹的核潜艇可以潜伏在美国沿海反潜力量较为虚弱的海域,直接威胁美国内陆)与此同时,又一个噩耗传来——作为苏联海军下一代反舰力量的核心、标志着苏联攻击型潜艇巅峰的881型“水星”飞航导弹核潜艇,由于成本过高(24000吨的水下排水量)、海军战略学说发生变化(不再过于依赖脆弱的海洋卫星监视系统)等一系列缘故遭到海军反对,其建造计划也于同年被迫取消。 (图注:949型后方即为881型核潜艇,该项目的夭折宣告了以反舰为核心的飞航导弹核潜艇迎来了历史的终结,也为885型核潜艇进一步多用途化奠定了基础)而作为当时唯一还在进行的非战略核潜艇项目,885型核潜艇在担负着反潜作战,对陆打击等任务的情况下,又要迎来新的使命……苏联海军面对自身反航母战略的核心——飞航导弹核潜艇项目的夭折,只好将目光投向了当时唯一在研的亚森级核潜艇,面对亚森级较小的艇体,苏联海军最终决定放弃严重依赖海洋卫星监视系统的重型反舰导弹,转而为亚森级配备下一代通用反舰导弹,也就是大名鼎鼎的P-800“缟玛瑙”超音速反舰导弹。为了对该型导弹进行水下发射试验,苏联海军特地于1981年选取了670M型飞航导弹核潜艇的首艇K-452号进行改装,将原配的SM-97型发射装置更换为了可容纳3枚P-800导弹的SM-315发射筒。(图注:可容纳三枚P-800导弹的SM-315发射筒)在对陆攻击方面,苏联海军将目光转向了当时在处于在研状态的3M54家族,并希望借助通用发射筒实现同一种发射装置对以上各型导弹的兼容,从而最大限度增加亚森级核潜艇的多用途性,也使得亚森级核潜艇成了名副其实的“通用核潜艇”。最终,孔雀石设计局依靠自身的深厚经验实现了这一雄伟的目标,他们在885型核潜艇的中段以每列4组的方式插入了8组SM-346发射装置,每组发射装置可容纳4枚P-800反舰导弹或3M54/3M14巡航导弹,极大地加强了该艇的火力。(图注:罩子下即为一侧四组的SM-346型发射装置)(图注:每组SM-346内有四根发射管,具有很高的兼容性)在声学系统上。亚森级采用了MGK-600声纳系统,该声纳系统最大的特点莫过于采用了直径高达8米的“双耳罐”球形声纳基阵,该基阵凭借自身球形构型与巨大的直径所带来的孔径增益,有效的弥补了先前包括MGK-540声纳系统在内艇首基阵受柱形影响探测能力不足的缺陷,进一步加强了亚森级核潜艇的过人实力。 (图注:MGK-600声纳系统中巨大的球形基阵)动力系统方面,亚森级原计划采用热功率高达200兆瓦的KTP-6-86型第四代核动力装置,该型核动力装置不但极大缩小了回路管径,还加装了新型安全保障系统,并提高了自然循环能力,相比上一代OK-650系列核动力装置有了极大的提升。可惜的是,由于苏联解体后俄罗斯经济萎靡不振,再加上科研人员的流失,包括反应堆在内的大量核心项目进度严重拖延,导致亚森级首艇K-560“北德文斯克”号依旧装备改进自第三代的OK-650B型核动力装置,令人惋惜。在这之后的亚森M级核潜艇则都将装备第四代KTP-6-85型核动力装置,届时,亚森级核潜艇作为俄联邦水下最锋利的獠牙,将逐步取代老骥伏枥的阿库拉级与塞拉级核潜艇,与955型北风之神级核潜艇一同撑起北方冰海的水下屏障。
本文出自快速备案,转载时请注明出处及相应链接。