外贸空间，初创外贸公司，预计年净利润120万左右，怎么估值

外贸企业，且没什么增长，估值不会太高备案网站外贸空间。外贸空间，初创外贸公司，预计年净利润120万左右，怎么估值年利润120万左右，增长不快的情况下也上不了市，所以股权未来也没什么流动性，可能收益主要靠分红。一般估值可以参考如下二个思路：市盈率估值一般估值，会找一下同行同类上市公司的估值做参考，看看他的市盈率大概是多少。市盈率=每股价格/每股收益但市盈率不光和公司利润有关，还和公司规模、增长速度、市场地位都有关系，所以也不能完全等同，原因如下：公司规模小抗风险能力差，破产风险更大，投资人承担的风险也更大。每年增长100%和增长10%的公司，估值肯定不能一样的。有没有上市预期。有上市预期的话以后股权可以增值可以卖，自己估得更高，要不然股权无法转让，基本只能靠分红，或者公司可以回购，那看给多少利息。如果市场地位、增长和上市都无法保证，那找到上市公司的对标也不能直接套别人的估值的，要打折，打多少双方谈，主要看投资人能获得多少回报的预期。看投资目的和未来收益预期朋友想入股份，是能带给公司什么资源呢，还是纯想赚钱？公司如果每年有120万的利润，是不是有现金流的利润？这个怎么理解呢，很多公司的利润，都压在了应收账款或者存货上，虽然利润高，但是没有现金流。所以从目的上来匹配双方的需求，公司需要投资的这笔钱吗？入股的人目的是什么？入股的人除了钱还能带给公司什么？如果公司公司需要这笔钱，或者投资方的资源，OK，可以继续谈。1、按给出的情况，公司增长很慢，每年的核心收益是利润。那以后利润是不是可以分红，多久能分红。比如，投入100万，每年分红能分10万，那10年才能回本，10年的资金成本还是很高的，要考虑额外的利息回报，需要多少收益合适？如果投入100万，3年分红回本，后面是纯赚，那是不是又赚得太多了？投资多少多少年回本，最后总的收益能达到多少，这种情况现在什么价格合适？可以根据这个来算。2、如果公司没有增长预期，就没有上市的预期，那这种投资类似于债务。是否真的需要通过股权的形式投入？借钱可不可以？借钱的关系就简单多了，每年支付多少利息，赚的就是利息收益。3、如果用这笔投资款去扩张业务。如果是可以用这个投资款去扩张业务，让公司增长更快，那就要看这个未来增长预期有多大了。从估值的角度来说，还是要看到底未来是可以享受到股权增值的收益，还是仅仅是分红收益。对未来的预期大家都是不一样的，这个需要双方来谈，达成一致。如果有股权增值的预期，参考市盈率的方式去估，具体多少倍参考同类公司和大家的心理预期。如果没有股权增值的预期，按照固定债务利息的思路去想，投入多少钱，年化回报大概多少合适。4、公司真的需要这笔钱吗？最后想清楚，在公司每年有120万利润的情况下，是不是真的需要这笔钱？钱投进来如果就放在账上，那是没有意义的，一定要真的有用。欢迎关注”财经大表姐“，有趣且有深度的价值投资者！目前世界具备研制“五代隐身机”的国家有三个 （中美俄），服役的机型：F－22、F－35系列、歼－20、苏－57，这些“五代隐身机”当中F－35系列是中型战斗机，其它三型是重型战斗机，目前只有F－35系列在规模出口，这表明中型隐身机是受到国际市场欢迎的，而重型隐身机虽然战斗力更加强大，但是价格更加高昂！除了个别“壕”国家可以买得起外，其他国家只能是可望不可及。如果成飞要研制一型“五代外贸机”也会是“单发中型机”，这样就会因为价格便宜可以有更多的国家买得起。那么，为何是单发战斗机呢？原因还是售价的问题，目前一台高性能“中推涡扇发动机”的价格起码要300万美元，一台“大推力发动机”要400万美元以上，如果将来“外贸五代机”安装一台大推力发动机即便价格在500万美元，也要比装两台中推发动机便宜，而且单台发动机在将来维修保障方面也要比两台发动机维护便宜和维护相对简单，维护工时更短。传说中的“歼10D”隐身战斗机。成飞目前研制的战斗机有：歼7系列、歼10 系列、外贸“枭龙”和歼20，这些型号的战斗机当中，只有“枭龙”采用“矩形机翼”之外，其它型号皆为“三角翼”，这表明成飞的“三角鸭翼”气动布局设计非常成熟，如果研制“外贸五代机”也会驾轻就熟，现在我军装备的中型战斗机只有歼10系列这一种，以它为基础改进成“外贸五代机”不是没有可能，当然它的整体性能要比“歼10D”会好得多！ 既然“外贸五代机”以售价便宜为根本，让更多的国家买得起，为何不“深挖枭龙”的潜力？它本来就是外贸机，战斗机进入到“第五代”之后，内置弹仓是必备条件之一，因为内置弹仓可大大减小战斗机的雷达反射信号…但内置弹仓是要挂载弹药的，过小的弹仓容积肯定会减少弹药挂载量，从目前“五代机”的标准来看内置弹仓至少要挂载：2枚中距离拦截弹和2枚近距离格斗弹，这样的最低挂载量才具备空战中同时与两架“四代机”交战的可能性，但是具体到“枭龙”它的体积比较小，再内置弹仓显然不具备挂载4枚弹的能力，将来的“五代机”不但要进行空战，还要携带较大型的对地/对海航空弹药，重量至少在2000磅，过小的弹仓显然是安放不进去。所以，枭龙战斗机大小的机体显然不适合改造升级为“五代机”。总之，成飞如果研制“外贸五代机”，虽然相对于歼－20廉价很多，但它并不代表低性能！它应该是：中型机的体积、使用单台发动机、使用目前歼－20 的一些成熟技术和装备，具备与F－35系列战斗机空战的能力（它也是廉价的五代机）和更便宜的价格，只有这样才能与其争夺国际市场。