在疫情未止，全球经济下行的几年中，许多行业发展停滞，市场规模不增反降。但严酷的环境并没有让企业失去希望，反而企业更加注重技术研发与产品力的提升，因为只有最好的产品才能在竞争之中脱颖而出，例如东风风神。东风风神公布数据显示，今年1~11月总销量高达173378辆，同比增长61%，表现亮眼。在疫情防控与生产保障的双重压力下，有这样的成绩，实属不易。东风风神旗下的众多车型中，皓极虽然上市时间较晚，但首月销量10745辆的数据，令其成为了东风风神热销名副其实的大功臣。值得其他车企思考的是，风神皓极一个诞生不久的系列，凭什么能做到月销过万？货比三家，东风风神皓极方显硬核本色产品卖得好，首先要考虑的自然是消费者需求。2001年前后，SUV正式进入中国市场，但那时最受中国汽车消费者认可的是轿车，尤其是三厢轿车，原因在于轿车一来更显得成熟稳重，二来比SUV省油。直到2004年，东风与本田的合资SUV——CRV上市，国人才逐渐接受SUV。2015年前后，SUV的市场份额逐渐追上轿车，中汽协数据显示，2021年国内SUV份额超过轿车，成为中国销量最高的车型。消费者需求的转变是SUV热销的主要原因，家庭用户需要更宽敞的汽车，东风风神皓极正是SUV中的佼佼者，而且还是搭载了混动技术的新能源SUV。很多朋友计划买混动SUV，却不知道如何选择，行话说市场上只有丰田混动和其他混动。此话对丰田可能有些赞誉过度，但考虑到日系车在国内热销，也足以说明丰田混动确实有独到之处。因此，今天我们找到了丰田RAV4 荣放 2021款 改款 双擎2.5L E-CVT两驱精英版（以下简称“丰田荣放”）和本田 皓影 2021款 锐混动 2.0L 两驱锐·豪华版（以下简称“本田皓影”），与东风风神皓极 东风马赫双擎混动车型敢创版（以下简称“东风风神皓极”）进行对比。之所以选择丰田荣放与本田皓影与东风风神皓极对比，是因为这三款汽车的定位都是紧凑型SUV，且市场表现不错。SUV，大就是王道买SUV，为的就是宽敞的空间，如果同为紧凑型SUV，空间却大于其他同类产品，竞争力自然直线飙升。丰田荣放的尺寸为4600mm×1855mm×1685mm，轴距2690mm，本田皓影的尺寸则为4634mm×1855mm×1679mm，轴距2661mm，在紧凑型SUV市场中规中矩。东风风神皓极尺寸达到了4720mm×1910mm×1702mm，轴距也来到了2825mm。不要小看几十毫米的差距，这些都是一线大厂，对于空间的利用率极高，哪怕仅仅是几十毫米，乘客都能明显感到宽松了许多。东风风神皓极比绝大多数五座SUV都要大，如果你还觉得小，恐怕只能考虑30万元以上的中大型SUV或MPV车型了。更关键的地方在于，东风风神皓极的后排可以平放，形成一个1.5m×1.9米的双人床。户外露营虽好，但搭帐篷睡觉却是麻烦事，两个一米九大汉都能并排而睡的东风风神皓极，显然更适合户外露营或自驾游，不用为找不到合适的帐篷搭建地点而烦恼，而且保暖效果和安全性更高，不用担心各种蛇虫鼠蚁的侵扰，还有更方便的照明条件。油耗，不再是困扰SUV车主的问题在网上搜索“为什么不买SUV买轿车”，会发现媒体和网友们提到的一个重要原因就是油耗。的确，SUV为了庞大的内部空间，风阻系数普遍大一些，再加上本身的重量，油耗一般会高于同排量的轿车。不过新能源时代到来后，SUV的油耗明显降低，出行成本大幅下降。官方数据显示，NEDC测试标准中，丰田荣放百公里油耗4.7L，本田皓影百公里油耗4.9L，而东风风神皓极的百公里油耗则为4.8L。在这一项对比中，东风风神皓极与丰田荣放、本田皓影的成绩基本持平。这一切都要归功于混动技术的应用，新能源时代的到来，解决了SUV在能耗方面的弱点，彻底激活了SUV的潜力。动力充沛，才畅行无阻既然是对比汽车，自然少不了动力。单纯从排量来看，东风风神皓极其实落后于另外两款产品，它的发动机为1.5T，而丰田荣放的发动机却是2.5L，本田皓影发动机为2.0L。不过对比马力、功率、扭矩，东风风神皓极却并不落后另外两款车。丰田荣放最大马力178匹、最大功率131kW、最大扭矩221N·m；本田皓影最大马力146匹、最大功率107kW、最大扭矩175N·m。东风风神皓极排量虽然小一些，但最大马力可达177匹、最大功率130kW、最大扭矩240N·m。得益于41.07%热效率的专用混动东风马赫动力1.5T高效四缸发动机，搭配永磁同步电机+发电机的高能双电机组合，实现系统综合功率180kW，综合扭矩540N·m。排量小的同时，东风风神皓极功率、扭矩丝毫不落下风，意味着拥有与丰田荣放、本田皓影相差无几的最高速度和加速度。欲得完美体验，颜值、智能化一个都不能少空间、油耗、动力是一款车最基本的属性，但想要好的体验，颜值、内饰和智能化同样重要。每个人的审美不同，三款车的外观如下图所示。东风风神皓极丰田荣放本田皓影内饰方面，先看中控屏设计，东风风神作为国产品牌，深知国人的需求，皓极搭载了同级领先的WindLink OS智能座舱，配有双12.3寸的液晶连屏，支持HiCar、手机互联网映射、OTA升级、主副驾驶电动调节、自动驻车、上坡辅助、540°超清全景影像等等，科技感满满。丰田荣放的中控屏为 10.1英寸，本田皓影的中控屏更是只有7英寸，而且功能方面也与东风风神皓极差一些。此外，风神皓极的主驾驶座还加入了加热、通风功能，同时全系标配了同级唯一带有电动腿托的女王副驾，这些都是丰田荣放、本田皓影不具备的。临近年关，可能有些司机已经尝到了冬季开车的痛苦，手脚冰凉，感觉踩油门都是惩罚。东风风神皓极丰田荣放本田皓影当然，丰田荣放与本田皓影也有他们的优势，例如丰田荣放的电动天窗，用起来比另外两款车的全景天窗更方便，本田皓影支持自动泊车，适合停车不熟练的新手。智能化方面，汽车一直被认为5G时代万物互联的重要一环，东风风神皓极加入了APP远程车窗控制、车辆启动、空调控制、车辆定位/寻车，以及手机蓝牙车钥匙等功能。丰田荣放仅支持简单的定位/寻车、车况查询、车主服务等功能，本田皓影不支持手机远程控制，也没有手机蓝牙钥匙。不由得感叹，国产车就是国产车，对于国内消费者的需求更加了解，产品的功能和特点也更适合中国消费者的需求。就像iPhone虽然在旗舰机市场无可匹敌，但系统的本地化适配不如任何一个一线国产手机厂商，甚至比不上很多二线国产手机厂商。通过以上对比可以看到，这三款车势均力敌，各有各的优势，但能够与丰田荣放、本田皓影打平，就已意味着东风风神皓极赢了，因为这款车的官方推荐售价仅14.69万元，而另外两款车的售价却都超过22万元。东风风神皓极以便宜30%左右的价格，提供了相差不多的配置与体验。高端混动SUV新标杆，东风风神“软硬”并行2021年，国内SUV销量超越轿车，成为了最受欢迎的车型。户外露营的崛起与家庭用户的需求，是SUV崛起的重要因素，因而东风风神也推出了具有强悍动力、低油耗、高智能及L2级辅助驾驶的皓极SUV车型。不过励志要做高端混动SUV新标杆的东风风神也明白，仅依靠配置出色、价格实惠的产品，或许可以赢得消费者的认可，却难以带动行业的进步。因此，在设计产品时，东风风神就明确了产品主张——敢把生活过成诗。从销量数据来看，东风风神皓极已取得了消费者的认可，首月销量10745辆，可不是随随便便一个车企、一个车型就能达到的。而想要领导行业，还需要诸多荣誉加持，让消费者看到东风风神的实力。截止到今日，东风风神皓极已获得了2022中国十佳车身评选获奖车型-最佳低碳奖、2022中国十佳底盘评选单项奖-最佳设计、中国汽车风云盛典风云盛典特别评委会奖等奖项。在2022世界智能驾驶挑战赛上，东风风神皓极更是连续斩获智能行车金奖、紧急避险金奖、智能泊车银奖，紧急车道保持挑战奖、十字路口辅助挑战奖五个项目2金1银2挑战奖五个奖项。这些荣誉足以说明，东风风神皓极拥有树立高端混动SUV新标杆、领导混动SUV行业发展的实力，能够践行“敢把生活过成诗”的理念。今年11月，东风风神正式启动了名为“诗擎万里 皓极中国”诗友之旅活动，与房琪kiki联手，游历名山大川。东风风神也指出，“敢把生活过成诗”并非放弃现有工作，到全国各地景点打卡旅游，而是发掘身边的美景，获得精神上的升华，即便身处闹市，亦能悠闲自得。如果说东风风神皓极的硬件参数和获得的荣誉，是硬实力，那么“敢把生活过成诗”的理念，就是东风风神想要传播出来的软实力。只有软硬一把抓，才能真正确立高端混动SUV新标杆的地位，并持续引导行业。今天，购买汽车已不再是简简单单的买商品，更像是选择一种生活模式。期望速度与激情的人偏爱跑车，成熟稳重的商务人士喜欢轿车，而SUV温馨的家庭气息，也拥有自己的受众群体。在许多人眼中，SUV大概与家庭牢牢绑定，但东风风神却告诉我们，不要局限于家长里短的琐事，只要精神足够饱满，不必驱车到遥远的景区，城郊人烟稀少的田野，就是可以户外露营打卡的圣地。精致感与仪式感已然成为了深受年轻人追捧的热词，从中就能看出人们对生活的态度正在变化，越来越多人愿意为精致的生活付费，愿意在闲暇时间驱车到户外露营打卡。东风风神皓极不但可以满足这些用户的使用需求，还将诗意与自身融为一体，受到用户喜爱自然与认可，首月销量过万自然不足为奇。
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